La aerolínea, que lleva inmersa en un proceso de reestructuración financiera desde 2020 a causa de la pandemia, contabilizó una facturación de 5.111 millones de dólares (4.658 millones de euros), un 17,9% más que el año anterior. No obstante, los ingresos del periodo del 2021 apenas llegaron a ser la mitad que los observados en 2019, cuando la compañía facturó 10.431 millones de dólares (9.505 millones de euros).
Entre los objetivos para este 2022, Latam prevé emerger del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de los Estados Unidos. El pasado 26 de noviembre la compañía presentó su plan de reorganización y actualmente se encuentra pendiente de aprobación por parte de la Corte el procedimiento de aprobación de votos y los acuerdos de respaldo.
«El grupo está preparado para emerger como un líder en la región, con un balance robusto, una liquidez incomparable y una estructura de costos muy competitiva, lo que permitirá generar un crecimiento continuo de la red», ha destacado la aerolínea en su informe de cuentas.
En lo que respecta a la facturación, los ingresos de pasajeros crecieron un 23,2% en un año, hasta los 3.342 millones de dólares (3.046 millones de euros); mientras que los ingresos de carga se impulsaron un 27,4%, hasta los 1.542 millones de dólares (1.406 millones de euros).
De su lado, los costes operativos crecieron un 3,8%, hasta los 6.231 millones de dólares (5.680 millones de euros). Los gastos en salarios crecieron un 8,3%, hasta 1.042 millones de dólares (950 millones de euros); los de combustible crecieron un 42,3%, hasta 1.488 millones de dólares (1.356 millones de euros) y los de mantenimiento se incrementaron en un 13%, hasta 533,7 millones de dólares (486,4 millones de euros).
De este modo, el resultado operativo del grupo arrojó un saldo negativo de -1.119 millones de dólares (-1.020 millones de euros), un 32,8% menos que el año anterior.
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