FCC ha resultado adjudicataria del proyecto para el diseño, construcción, operación y mantenimiento del túnel del Toyo en el Puerto de Urabá (Colombia) con un presupuesto de 392 millones de euros. FCC ha resultado adjudicataria del proyecto para el diseño, construcción, operación y mantenimiento del túnel del Toyo en el Puerto de Urabá (Colombia) con un presupuesto de 392 millones de euros.
El plazo de ejecución del proyecto completo será de 10 años, de los que seis corresponderán a la fase de construcción y dos años y medio a la de operación y mantenimiento. Se crearían un total de mil empleos directos.
El resto de los plazos se emplearán en el diseño y las tareas previas a la construcción del proyecto. En el concurso participaron también otros grandes grupos de infraestructuras internacionales. El proyecto consiste en la construcción de un tramo de carretera de nuevo trazado de 40,84 kilómetros de longitud de dos direcciones y con un carril por sentido, si bien habrá un tramo de doble calzada de dos carriles por sentido.
Este tramo atravesará las montañas del occidente de Antioquia, en una zona de difícil acceso.
Las autoridades colombianas esperan que las obras mejoren sustancialmente la conectividad de Medellín y la región de Urabá, ya que el recorrido pasará de las seis horas actuales a las tres horas y media en el caso de los vehículos particulares y una vez que entre en funcionamiento el conjunto del proyecto del túnel del Toyo.
Para los camiones, el recorrido será de unas cuatro horas. A esta menor duración del trayecto contribuirá también la puesta en marcha de las autopistas Mar 1, Mar 2 y de la Prosperidad, entre otras infraestructuras de la región.
Asimismo, el proyecto completo incluye la ejecución de 12,3 kilómetros de túnel, de los que 9,8 corresponden al túnel del Toyo, insertado en la nueva vía a Urabá. Una vez finalizada esta infraestructura será la más larga de su tipo existente en Colombia.
