Los conductores de Venezuela se cansan de esperar por los coches que quieren y optan por hacerse con un automóvil de segunda mano de la misma marca cuyo precio, debido a las circunstancias le sale más caro que el modelo a estrenar. Los conductores de Venezuela se cansan de esperar por los coches que quieren y optan por hacerse con un automóvil de segunda mano de la misma marca cuyo precio, debido a las circunstancias le sale más caro que el modelo a estrenar.
Esto se ha convertido en algo cotidiano en Venezuela, donde el mercado ha sido duramente golpeado desde 2008, cuando entró en vigencia una nueva política sectorial que ha reducido en casi el 75% del portafolio de modelos ofrecidos apenas cinco años atrás.
En la prensa latinoamericana aseguran que al cierre del tercer trimestre del año, es un hecho que los números rojos marcarán la realidad del sector ensamblador. La producción venezolana volverá a colocarse en un porcentaje de menos del 30%.
