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Vale do Rio, interesada en el litio boliviano

Desde hace meses, las posibilidades de explotación de las enormes reservas que Bolivia atesora de litio han llamado la atención de naciones y empresas. Finlandia, Suiza, China… y ahora, Brasil, participan en la carrera por convencer a las autoridades bolivianas para conseguir entrar en el negocio del preciado mineral. De hecho, la brasileña Vale ya ha hecho público su interés “sobre todo en la industrialización de potasio y magnesio», relacionados con los salares de litio, tal y como ha señalado el embajador brasileño en Bolivia, Marcel Biato. Desde hace meses, las posibilidades de explotación de las enormes reservas que Bolivia atesora de litio han llamado la atención de naciones y empresas. Finlandia, Suiza, China… y ahora, Brasil, participan en la carrera por convencer a las autoridades bolivianas para conseguir entrar en el negocio del preciado mineral. De hecho, la brasileña Vale ya ha hecho público su interés “sobre todo en la industrialización de potasio y magnesio», relacionados con los salares de litio, tal y como ha señalado el embajador brasileño en Bolivia, Marcel Biato.

Desde el año pasado, una representación de la compañía brasileña se encuentra en Bolivia tanteando el terreno, con la intención de hacer llegar su proyecto a Evo Morales. «Brasil tiene la intención muy firme de desarrollar los llamados autos híbridos», continúa Biato, un sector que Brasil está “lanzando ya pensando en los mega-eventos que vamos a tener en Brasil: las olimpiadas y la copa de fútbol».

Y es que la carrera por explotar el litio que Bolivia atesora en sus yacimientos nacionales continúa. Hace unas semanas, si bien Finlandia y Suiza se mantenían como candidatas, el presidente Evo Morales anunciaba que la mejor colocada es China. Los tres países han hecho llegar al Ministerio de Minería boliviano sus propuestas para tratar el litio de las reservas del salar de Uyuni, en Potosí, pero parece que el gigante asiático ha convencido más a las autoridades del país sudamericano, que posee la mitad de las reservas mundiales de ese mineral.

La importancia del litio es capital puesto que se prevé que en pocos años se convierta en básico en la fabricación de baterías y de componentes para los coches eléctricos. Por ello, la expectación es máxima en torno a quién será el elegido para colaborar con las autoridades bolivianas en su explotación. En una entrevista con el canal estatal Bolivia TV, Evo Morales señaló que «hemos evaluado y quien tienen más ventaja es China pero no se descartan Finlandia o Suiza».

El Estado boliviano se ocupará de las dos primeras fases de explotación e industrialización del litio, pero desea también que las baterías se fabriquen en su territorio nacional, y en es en ese punto en el que el país sudamericano necesita un socio, puesto que no dispone de los recursos tecnológicos ni financieros necesarios para ello.

Los expertos señalan que la decisión final oscilará entre la opción china o la finlandesa, a pesar de que la primera lleva ventaja. Finlandia acoge a la empresa Nokia, fabricante de móviles y con gran experiencia en el sector, mientras que China posee capacidad financiera, deseo de expansión e influencia y una política orientada a la gestión exterior y compra de materias primas.

Sin embargo, la entrada de Brasil en la ecuación podría cambiar las cosas, si Vale decide tomar el toro por los cuernos e intentar hacerse un hueco en el sector.

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