Miércoles, 23 de agosto de 2000.

El principal aeropuerto de Perú sale a licitación

Ocho consorcios integrados por empresas peruanas y extranjeras, precalificaron para competir por la concesión del principal aeropuerto peruano, informó el pasado 22 de agosto el comité privatizador. La concesión del aereopuerto internacional Jorge Chávez se hace en el marco del lanzamiento del programa privatizador y de concesiones del Gobierno de Fujimori, por el que se espera lograr en este año ingresos por 650 millones de dólares (725 millones de euros).

En 1999 el Estado sólo ingresó en concepto de privatizaciones por 300 millones de dólares (334 millones de euros), en un contexto de bajo dinamismo del programa del periodo 2000-2002.

Ahora, el Gobierno peruano espera captar en inversiones por 3.000 millones de dólares (3.334 millones de euros) en proyectos relacionados con el programa privatizador.

"En un programa aún tentativo, se espera dar la decisión defintiva el 15 de noviembre y cerrar el contrato el 15 de febrero del 2001, según declaró el portavoz del comité especial de Aereopuertos. Agregó que se espera cerrar el contrato con un compromiso de inversión mínimo de 100 millones de dólares (111 millones de euros) en los primeros tres años, pero se calcula que estas inversiones se quintupliquen en unos 10 años.

El compromiso de inversión incluye la construcción de una segunda pista de aterrizaje que debe estar lista al final de los 11 de años de explotación de la concesión.

"Se espera que el concesionario rinda en el primer año 24 millones de dólares mínimo (27 millones de euros), al quinto año unos 34 millones (38 millones de euros) y al octavo unos 40 millones aproximadamente", declaró el portavoz.

PRR PVT TTC